【9号线】
基本情况：
长度：29.14公里
识别标志色：淡蓝色
站数：12
开通时间：2007年
设计时速：120km/h
地下区间：桂林路－九亭站
高架区间：九亭站西－松江新城
后续事件
建设中：9号线2期西起宜山路站，东至浦东杨高中路，全线14.5公里，全部为地下线，预计2009年建成通车。
远景规划：又名R4线，为4条市域快速铁之一，杨高中路站以东将跨越长江，抵达崇明，而松江新城以西部分，也将延伸至金山区枫泾镇。背景资料：
9号线1期，又名申松线，为上海第一条通往卫星城的地铁路线，途经松江大学城、九亭、七宝、漕河泾开发区，横跨松江、闵行和徐汇3区，具有线路长、站间距大、速度快等特点，其中6座为地下车站。9号线一期自2003年开工，其中经历了缩线至七宝和停工等传闻。9号线的建设对于上海最大的卫星城－松江新城具有很大的意义，将促进提升松江城市化水平。而且途径闵行中部，对于完善和发展徐家汇以西的七宝商圈也起到了至关重要的作用。
原先规划从东安路出发，途经徐家汇到达松江新城，由于拆迁和施工难度，现宜山路站、徐家汇站和东安路站改为2期建设。2期规划终点为浦东杨高中路。
行政区所属：松江区、闵行区、徐汇区、（卢湾区、黄浦区、浦东新区）

9号线一期营运线路图如下所示：

【10号线】
基本情况：
长度：约34公里
识别标志色：淡紫色
站数：31
开通时间：2009年
后续事件：
远期规划：新江湾城至外高桥保税区
背景资料：
最初规划上海动物园－外高桥，后由于高速铁路规划建设，起点改为七宝站，2005年随着七宝高铁站易址北移到虹桥，10号线一期的西起迄站改为规划中的虹桥客运枢纽，二期将由新江湾城延伸至外高桥保税区。 另外为弥补高速铁路规划原址七宝地区，将有支线连接七宝。途径古北、淮海路、南京路、四川路、豫园、五角场等地区，10号线因此被誉为上海轨道交通的“黄金线”。
行政区所属：闵行区、长宁区、徐汇区、卢湾区、黄浦区、虹口区、杨浦区、（浦东新区）

10号线营运线路图如下所示：

【11号线】
基本情况：
长度：主线长约32.5公里，支线长12.81公里
识别标志色：深红色
开通时间：未知
站数：20（主线16，支线4，其中环球乐园站为预留站）
背景资料：市域快速铁R3，原先规划从嘉定城区经龙华、三林、周浦至临港新城，现在南段（原规划三林至临港新城段）规划改用低速磁浮线，称“临港线”，起点改为龙阳路至临港新城，所以11号线现规划为嘉定至三林东，其中一期北段为嘉定城区至江苏路，并建有支线，到达“一城九镇”之一的安亭镇。
行政区所属：嘉定区、普陀区、长宁区、（徐汇区）、（浦东新区）

11号线北段营运线路图如下所示：

近期规划建设线路
如果说11条轨道交通线的建成初步完成了上海轨道交通网络，那么近期规划的线路将是对轨道交通网络的完美补充。最新的消息表明13号线的世博段可能率先进行建设，从而直接为世博会服务。

【12号线】
上海轨道交通12号线（M2线）工程线路是城市轨道交通路网中贯穿上海西南部与东北部的直径线，横贯上海市城市中心区域，途经途径闵行、徐汇、卢湾、静安、闸北、虹口、杨浦、浦东新区等8个行政区。
线路起点虹梅路至终点金海路站（含金桥停车场及出入场线），线路正线全长约33km，均为地下线，共设车站27座，西延伸段自虹梅路站起沿着漕宝路往西，至合川路拐弯往南到达顾戴路，并一直沿顾戴路到达中春路，设5个车站。
工程建设年限为2007～2011年，预计2011年12月建成试通车。


【13号线】
上海轨道交通13号线（M5线）江桥南（华江路）——张江路（华夏中路），途径嘉定、普陀、闸北、卢湾、浦东，最新的消息表明，13号线世博段可能率先开工，将直接为世博会服务。原先规划13号线西起虹桥枢纽，现在改由远期规划的17号线代替13号线进入虹桥枢纽。13号线西段途径普陀区的金沙江路，建成后将很大程度缓解现在的金沙江路拥堵的情况。

远期规划预留


转载：
http://www.dlog.cn/html/diary/showlog.vm?sid=1418&cat_id=-1&log_id=5944
http://www.ditiezu.com/thread-3948-1-1.html

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